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Beratung zu Elektromobilität

Immer mehr Personen entscheiden sich für die Zukunft: E-Mobilität. Die Vorteile sind klar, Fahrspass inbegriffen. Doch was gilt es zu beachten? Unsere Beraterinnen und Berater wissen, worauf es bei der E-Mobilität ankommt, und sie beraten neutral und unabhängig.

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Ihre Beratung

Elektromobilität für Ihr Zuhause

Von Anfang an das passende E-Auto – deshalb bringen wir Klarheit in Ihre Fahrzeugwahl. Ausgehend von Ihren Bedürfnissen, erläutern wir Ihnen die Vor- und Nachteile von Elektro- und Hybrid-Autos. So werden Sie an ökologischem Fahren richtig Freude haben.

Ladestation

Schnell und einfach, aber auch richtig sicher – deshalb zeigen wir Ihnen, was Sie zum optimalen Aufladen Ihres E-Autos benötigen. Welche Ladelösung für Ihre Bedürfnisse die Richtige ist und was das für die Infrastruktur Ihrer Liegenschaft bzw. Ihres Mietobjekts bedeutet, das wissen Sie nach unserer Beratung.

Die Elektromobilitäts-Beratung im Wert von 450 Franken ist für Kundinnen und Kunden von EKZ vergünstigt und kostet 150 Franken. Die Beratung (inkl. Begehung vor Ort) dauert ca. 60 bis 75 Minuten.

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Info für Mieterinnen und Mieter

Bitte nehmen Sie mit Ihrer Verwaltung Kontakt auf. Falls Ihre Verwaltung an einer E-Mobilitätslösung für das gesamte Mehrfamilienhaus interessiert ist, haben wir auch dafür die richtige Beratung.

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Bitte nehmen Sie mit Ihrer Verwaltung Kontakt auf. Falls Ihre Verwaltung an einer E-Mobilitätslösung für das gesamte Mehrfamilienhaus interessiert ist, haben wir auch dafür die richtige Beratung.

Ihr Nutzen

Die Beratung ist persönlich und findet bei Ihnen zu Hause statt. Nach der Beratung erhalten Sie einen detaillierten, verständlichen und übersichtlichen Bericht: mit konkreten Empfehlungen und Checklisten.

Wallbox Elektromobilitaet — Ladestation, wetterfest, RFID-Zugang: je nach Ihren Bedürfnissen das Richtige für Sie.

Häufige Fragen zum Lades des Elektroautos

Das Laden des Elektroautos ist zu Hause nicht nur am komfortabelsten, sondern meistens auch am günstigsten.

Für Hausbesitzende ist die Installation einer eigenen Ladestation sehr einfach. Je nach Ladestation sind lediglich entsprechende Sicherungen und Verkabelung/Anschluss erforderlich.

Für Stockwerkeigentümer gestaltet sich der Prozess etwas komplexer. In einer Tiefgarage mit mehreren Stellplätzen, an denen gleichzeitig mehrere Fahrzeuge geladen werden können, ist die Verwendung eines Lastmanagements nach VSE ab zwei Ladestationen erforderlich (dies kann vom örtlichen Verteilnetzbetreiber vorgeschrieben sein). Dadurch wird eine Überlastung des Hausanschlusspunktes vermieden, da die Leistungsaufnahme bei mehreren Fahrzeugen schnell ansteigen kann.

Um eine korrekte Abrechnung zu ermöglichen, ist ein Zugangs- und Zahlsystem erforderlich, wenn die Ladestationen über einen gemeinsamen Zähler laufen. Installationen, bei denen die Ladestationen über den Wohnungszähler laufen, werden in der Regel nicht umgesetzt, da sie sehr aufwendig sind und schnell komplex werden, wenn weitere Ladestationen hinzukommen.

Für Mietobjekte gilt dasselbe wie für Mehrfamilienhäuser. Neben einem Lastmanagement wird auch ein Zugangs- und Zahlsystem benötigt, um die Nutzung der Ladestationen den entsprechenden Parteien zuzuweisen und eine korrekte Abrechnung durchzuführen.

Tipp: Bei einer Tiefgarage lohnt es sich, sich am Merkblatt SIA 2060 zu orientieren und die Ladeinfrastruktur je nach Bedarf anzupassen. Falls bereits eine Grundinstallation vorhanden ist, kann eine einzelne Ladestation schnell nachgerüstet werden.

Das Laden des Elektroautos ist zu Hause nicht nur am komfortabelsten, sondern meistens auch am günstigsten.

Für Hausbesitzende ist die Installation einer eigenen Ladestation sehr einfach. Je nach Ladestation sind lediglich entsprechende Sicherungen und Verkabelung/Anschluss erforderlich.

Es gibt verschiedene Möglichkeiten, ein E-Fahrzeug in das Energiesystem des eigenen Hauses einzubinden.

Ein E-Fahrzeug stellt mit einer Leistungsaufnahme von 11 kW und einem täglichen Energiebedarf von etwa 6 kWh einen Grossverbraucher im Haus dar. Daher ist es wichtig, das Elektroauto in das Gesamtsystem des Hauses zu integrieren.

Je nach Anwendungsfall gibt es verschiedene Möglichkeiten:

Für ein Einfamilienhaus (EFH) wird die Kopplung mit einer PV-Anlage und einem Energie-Management-System empfohlen. Dadurch kann das E-Fahrzeug mit dem Überschuss an Solarenergie geladen werden, wodurch der Eigenverbrauch optimiert werden kann.

Für Mehrfamilienhäuser (MFH) müssen die Ladestationen in ein Lastmanagement integriert werden, das den Hausanschluss optimal nutzt, ohne ihn zu überlasten, und den Leistungsbezug der einzelnen Ladestationen entsprechend reguliert. Die Realisierung der Eigenverbrauchsoptimierung für MFH kann auch über den Zusammenschluss zum Eigenverbrauch (ZEV) erfolgen.

Tipp: Nicht alle Geräte in Ihrem Haus ermöglichen eine entsprechende Kommunikation mit einem Energie-Management-System. Achten Sie daher bereits beim Kauf neuer Geräte wie Wärmepumpen, Trocknern und ähnlichen Grossverbrauchern auf deren Ansteuerbarkeit.

Es gibt verschiedene Möglichkeiten, ein E-Fahrzeug in das Energiesystem des eigenen Hauses einzubinden.

Je nach Anwendungsfall gibt es verschiedene Möglichkeiten:

Wenn es darum geht, das E-Fahrzeug möglichst schnell in der Öffentlichkeit zu laden, gibt es mehrere Optionen.

Das Laden des E-Fahrzeugs unterwegs ist vor allem auf längeren Reisen ein wichtiger Bestandteil.

In der Regel stehen entlang der Autobahnen Schnellladestationen zur Verfügung. Hier kann je nach Modell und verfügbarer Ladeleistung der Akku innerhalb von 30 Minuten vollständig aufgeladen werden.

Darüber hinaus findet man auch an öffentlichen Parkplätzen sowie an Zielen wie Supermärkten oder Sportanlagen immer häufiger Ladestationen, die die Reichweite in wenigen Stunden signifikant erhöhen können. (3 Stunden an einer 11 kW Ladestation entsprechen rund 200 km).

Tipp: Um Roaming-Gebühren zu vermeiden, lohnt es sich, sich bei mehreren Anbietern zu registrieren. Es gibt jedoch zunehmend auch Angebote, die eine Flatrate anbieten, sodass Sie sich keine Sorgen um diesen Aspekt machen müssen. Bei einigen Schnellladeanbietern können Kosten anfallen, wenn das Fahrzeug nach dem vollständigen Laden weiterhin an der Station geparkt bleibt. Diese Kosten können schnell hoch werden. Achten Sie daher auf solche Gebühren und die Parkzeiten.

Wenn es darum geht, das E-Fahrzeug möglichst schnell in der Öffentlichkeit zu laden, gibt es mehrere Optionen.

Das Laden des E-Fahrzeugs unterwegs ist vor allem auf längeren Reisen ein wichtiger Bestandteil.

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